El Ayuntamiento de Zaragoza tiene previsto limitar la velocidad máxima del tráfico rodado en la mayoría de sus calles a 30 kilómetros por hora antes de que finalice 2010. El objetivo es mejorar la seguridad vial y facilitar la convivencia entre peatones, ciclistas y automóviles. Será la primera ciudad española que adopte esta medida. Obviando algunas consideraciones más o menos oportunistas, hay que ponderar que todos desempeñamos diversos papeles en función de las situaciones en que nos desenvolvemos: conductores cuando nos ponemos al volante o pasajeros a bordo de un vehículo, peatones cuando caminamos las calles, ciclistas si usamos la bici (más ahora que se ha puesto de moda para trayectos urbanos con los servicios públicos de alquiler de bicicletas). Y es precisamente esta correcta asunción de roles en la que se fundamenta la medida a aplicar, la que conduce a la empatía necesaria para mejorar no sólo la educación vial, sino también el civismo y algunas conductas básicas de convivencia que se están perdiendo en nuestra sociedad actual.
El mensaje no es “hay que conducir más despacio”: deriva hacia un “hay que conducir más seguro”, con un respeto máximo hacia los demás. De esta manera Zaragoza será una ciudad todavía más humana, en el sentido de que sus calles se podrán recorrer en coche, en bici o caminando, de una manera tranquila. Y podremos decir, jocosamente, que Zaragoza es más Slow, porque seguiremos estando vivos para reírnos y ser felices.
Noticia en la Web del Ayuntamiento de Zaragoza
¿Sabeis que pasa?, que tenemos una diarrea-cagalera normativa que de tanto prohibir a distro y siniestro acaba produciendo el efecto contrario
ResponderEliminarNo será mi menda quien defienda la velocidad al volante (conduzco como una viejecita que dicen en las pelis joliwodienses), es más, en ZaraGoza voy andando casi siempre. A veces en autobús. Y casi nunca en coche. Pero eso de mirar al entrar en cada calle desconocida si es de las de 30, o de las de de 50, o de las de 10 (que haberlas haylas)...